Le mani della Georgia

Jun 25, 2023

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ATLANTA – Cinque anni dopo l’entrata in vigore delle restrizioni sui telefoni cellulari “a mani libere” della Georgia per gli automobilisti, gli ultimi numeri disponibili mostrano che gli incidenti stradali mortali in tutto lo stato causati da guidatori distratti sono meno rispetto a prima dell’entrata in vigore della legge.

Robert Hydrick dell'Ufficio per la sicurezza stradale del governatore della Georgia ha detto lunedì che la legge è la ragione.

"La legge sta salvando vite umane", ha detto Hydrick. “È un segnale davvero incoraggiante. Non è una buona notizia perché abbiamo ancora persone che muoiono in incidenti causati dalla guida distratta. Sì, ci sono meno morti rispetto a prima della legge, ma il nostro obiettivo è arrivare a zero”.

Hydrick ha detto che la polizia locale e la Georgia State Patrol hanno applicato la legge in modo aggressivo.

Secondo una ricerca compilata dal suo ufficio, nel 2017, l’anno prima che entrasse in vigore l’attuale legge, 11.505 persone sono state condannate in Georgia per guida distratta.

Nel 2021, dopo l’entrata in vigore della legge più severa sul telefono a mani libere – e il 2021 è finora l’ultimo anno per il quale sono disponibili dati – ci sono state 43.846 condanne per guida distratta, quasi quattro volte di più rispetto al 2017, per lo più dovute a a chi guida semplicemente con il cellulare in mano, cosa che la normativa più severa vieta.

Come risultato della legge e dell’applicazione della legge, ha affermato Hydrick, nel 2021, il 3,1% di tutti i decessi stradali nello stato è stato causato da conducenti distratti, la maggior parte dei quali utilizzava telefoni cellulari, rispetto al 5,3% nel 2017.

Hydrick ha detto che è chiaro che molti conducenti continuano a ignorare la legge e a farla franca.

Kelli e Terron Phillips di Atlanta hanno detto lunedì che, a loro, gli automobilisti sembrano essere più distratti dai loro telefoni rispetto a cinque anni fa.

"Ho la sensazione che i conducenti siano più concentrati sui loro telefoni, cercando di cambiare la musica sui loro telefoni o semplicemente guardandoli dall'alto in basso", ha detto Kelli. "Ho visto persone su FaceTime, quindi sembra che stiano facendo videochiamate. Quindi, penso che sia ancora peggio che averlo semplicemente (in mano all'orecchio), le persone sono più interessate al telefono.

"Nessuno pensa che questo farà del male a qualcuno", ha detto Hydrick. "Ma lo fa, ogni giorno."

Terron Phillips ritiene che lo Stato dovrebbe cercare di rendere la legge più severa di quanto non sia in realtà e vietare del tutto ai guidatori di utilizzare i telefoni, anche quelli con le mani libere.

"Provano a usare le mani libere e li vedo semplicemente premere i tasti", ha detto Terron, dicendo che gli automobilisti guardano il telefono nel supporto invece che sulla strada. "Si stanno ancora concentrando sul telefono, quindi non penso che ci sia differenza tra tenerlo in mano, averlo a mani libere e continuare a usarlo."

Allo stato attuale, lo Stato sta lavorando per raccogliere dati ancora più recenti sull’impatto della legge sul “mani libere”, cinque anni dopo la sua entrata in vigore.